Démontage frein à main
Mois : juin 2010
Seconde partie de l’axe de transmission
Seconde partie de l’axe de transmission
Avant
Après
Démontage des accessoires du moteur
Démontage des accessoires du moteur
Au départ
Boite de rangement vide
Durite, sortie échappement
Flute un boulon est cassé dans la culasse
Nettoyage du goudron de l’habitacle côté droite
Nettoyage du goudron de l’habitacle côté droite
Plaque de goudron sur le fond
Au marteau et au ciseau on fait sauter le goudron
Au grattoir on gratte le goudron
Au diluant on retire le reste
Nettoyage du goudron de l’habitacle côté gauche
Nettoyage du goudron de l’habitacle côté gauche
Plaque de goudron sur le fond
Au marteau et au ciseau on fait sauter le goudron
Au grattoir on gratte le goudron
Au diluant on retire le reste
Démontage train AV
Démontage train AV
Déconnexion des flexibles de frein
Vue de la connexion de la direction
Déconnexion de la direction
6 gros boutons a retirer
Et on monte la voiture
on monte toujours la voiture
Voila le train peu passé en dessous
On retire le train
Et on re pose le châssis sur des chandelles..
La gratte gratte de colle
La gratte gratte de colle
Sous le ciel de toit, une tonne de colle….
Avec un bon grattoir….
Une heure après…
Support moteur
le moteur est sorti…
J’avais fabriqué un support moteur pour la Dauphine…
On reprend le support moteur
Et on adapte…, fabrication de deux nouveaux pieds…
et on déboulonne le tous…
Sortie du moteur et de la boite
Sortie du moteur et de la boite
Préparation sortie du moteur
Préparation sortie du moteur par le haut
Et
Récupération de la boite par le bas
