Mois : novembre 2011

 

Remontage des phares

Après ponçage et traitement anti rouille, peinture…

Voici un des phare AV

Adaptation d’un nouveau passe câble..

Montage a gauche

Montage à droite

 

 

Restauration des panneaux latéraux arrière

Démontage

Prise de mesure

Prise de mesure pour la mouse

Cela donne

Remontage

Agrafage du pli au milieu de la plaque

Ce qui donne…

 

 

Restauration panneau latéraux avant

Avant

Dégrafée, les plaques sont toutes tordue, donc on reprend les Mesures

Découpe

Trois couche (découpe d’une nouvelle mousse.)

Remontage des agrafes..

Cela donne

Remontage a gauche

Remontage à droite..

 

 

Plaque de protection fond de caisse

 

Avant

 

 

Prendre la forme

 

 

Dupliqué sur la plaque

 

 

 Coller

 

 Les deux côtés

 

 

L’arrière de la caisse avant

 

 Après

 

 

Réservoir essence

Avant

Comment démonter la sonde??

Info des technique manuel..

Décapage au produit chimique..

Ponçage

Antirouille

Pour le dessous couche anti gravillon

Dessus peinture noir

Coupe des protections

Et le final

 

 

Suite grille Avant

Etat de la grille avant électrolyse

Après électrolyse

La grille a vécu… beaucoup de petite imperfection, donc petite passage pour rectification.. pour redresser tous cela..

peinture antirouille..

 

 

Plaque de protection..

Arrivé du fournisseur.. des protections « TERASON »

terodem SP300 = protection type bitume classique

terodem SP100 = protection type bitume mais avec une couche d’Alu..(bien pour l’intérieure des portes..

terodem SP200 : mouse pour la protection sonore..

 

exemple de l’utilisation terodem SP100

 

 

Protection câble électrique

L’ensemble du réseau électrique de la voiture, est guidée par des pates métallique..

Question de protection, j’ai utilisée de la gaine thermo rétractable..

Une patte

Un morceau de gaine

un passage de pistolet thermique, la gaine prend la forme de la patte..

 

Utilisation de l’électrolyse

Une grille , avec trois couches de peinture, ..de la rouille, .. et plain de zone difficile…

Pourquoi pas l’électrolyse…

Donc, un bac, une vielle alimentation 12 volt de PC…, une plaque en inox…

Connexion le «  »+ » » sur la plaque en inox, le «  »-«  » sur la grille..

Comme ajoute a l’eau, de la sonde caustique..

 Après quelque minute… des bulles… de «  »H » »..

Après 1 heure

Après 3 heures

Après 5 heures, la plaque inox est remplie de m..

J’ai refait l’opération 5 fois de +/- 5 heures, entre.. séchage.. et j’ai passé la brosse métallique..

Résultat, un grille sans plus rien…, plus de peinture, plus de rouille..

 

 

Patte boite de vitesse

Patte pour l’embrayage