Mois : août 2010

Reconditionnement phare arrière

Il faut repasser les pièces en revue qui seront remonté sur la voiture…, donc séance de démontage, nettoyage…  et de reconditionnement…

les phares arrière

 

AAaaaa, ces Quoi ???

 

Démontage

 

Contrôle brulure du plastique par une lampe…, mais aussi un côté pas très beau…

 

Démontage

 

J’ai heureusement un troisième phare par très beau ou les deux pièces sont elle correcte…

démontage et remontage donne… deux phare en final

 

Nettoyage de l’ensemble du reste du phare

Et ensuite remontage qui donne deux beau phares

 

 

 

 

 

 

Suite grattage de l’intérieur coffre arrière..

 

La gratte continue, ponçage

 

 

 

 

Peinture anti rouille….

Restauration de l’oignon

 

L’oignon est encore très bien… MAIS…

 

 

 

Sauf trois bosses 

 

 

 

 

 

Sortie de l’outillage pour débosseler

 

 

 

 

On prend le bon outil… et un petit cout de marteau…

 

 

 

 

Bon en final je prends la « DREMEL » avec des petites têtes de polych…

Et on passe partout…

 

 

 

 

Et le final est bien…

 

 

 

On emballe, et on met une étiquette, et en boite…

 

 

La voiture en boite..

Voila l’ensemble de la voiture est démontée, tous est rangé dans des boites, tous est numéroté, et j’ai pris note d’un maximum d’info…..

Petit tour sous la voiture

Ces très particulier…. toutes le caisse sur 4 chandelles….

Démontage du train arrière.

Démontage des roues.

Démontage des arbres de transmission.

Déconnexion des flexibles… huile de frein , et câble du frein à main…

On déboulonne…. fixation du train et amortisseur….

ET on fait décentre le  sur le cric..

Le train est au sol…

 

 

 

Ponçage habitacle moteur

Voici quelque photo du ponçage de l’habitacle moteur, beaucoup de temps , car sous le peinture une couche de peinture noir pas toujours facile a faire partir….